歴史的なルート66は、常にアメリカの過去の愛らしいスナップショット、文化的ランドマーク、究極のロードトリップ先である”母の道”になります。 しかし、国道66号線はかつてのように使用されなくなった。 実際には、ルート66の最後の部分は、アリゾナ州の州間高速道路40の建設に続いて、1985年に正式に廃止されました。 しかし、州間高速道路とは正確には何ですか、そしてそれはルート66のような（以前の）米国連邦高速道路とどのように違いますか？ 答えは、アメリカが第二次世界大戦後に拡大した方法を示しています,そして母の道は、別の時間にのぞき見に西の主要な輸送ルートの一つであることか
新しい種類の道路
米国の番号付き高速道路システムの起源は、ルート66のような道路によって具現化されたように、州間高速道路システムよりも数十年前にさかのぼります—実際には、多くのアメリカ人にとって車が人生の重要な部分になってからも長くはありません。 1910年代と1920年代には、いくつかの地元のブースター組織によって全国に一連の”オートトレイル”が建設されました。 彼らは国の自動車ドライバーの増加のための一歩前進を表しているが、これらのルートは、品質が乱暴に変化しました。 多くのブースターは、最も直接的なルートではなく、できるだけ多くの企業から会費を集めることを可能にする方法で道路を建設しました。
1925年までに、これらのブースター組織が道路整備を停止し、連邦政府が介入したため、自動トレイルシステムは持続不可能になり始めていました。 その年、米国 農務長官は州政府と協力して、海岸から海岸まで国有化されたシステムを作り始めました。 ルート66は、この最初の道路建設のプッシュから生まれました。 以前に存在していたオートトレイルの多くのルートとは異なり、ルート66はいくつかの小さな町を通るように明示的に設計されており、農家は作物を移動するための主要な道路にアクセスできるようになっていた。 今日では、これはルート66その農村、オフ殴らパスの魅力の一部を貸します。
戦後の拡張
主な変更は、第二次世界大戦後の年に米国の道路システムに来ました。 自動車の所有権は急騰し、1920年代と1930年代に作成されたルートの多くは、増加する交通量を処理するには不十分でした。 さらに、核兵器の新しい現実とソ連とのアメリカの敵対行為の増加によって生み出された新たな不安は、軍の中には、攻撃が発生した場合に主要都市を迅速に避難させるためのシステムを望んでいたことを意味した。 1956年、ドワイト・D・アイゼンハワー大統領は連邦補助高速道路法に署名し、州間高速道路と防衛高速道路の国家システムと呼ばれる新しい、より大きな道路システムの建設を確立した。
1956年以降、一般的に路線よりも車線数が多く、停止点が少なく、速度制限が高い州間高速道路が人気を博し、拡張が続けられました。 今日、米国の州間高速道路システムは46,876マイルのために伸びています。
時間の経過とともに、一連の新しい州間高速道路が、かつてルート66を主要な輸送ルートとして依存していたアメリカ西部の地域をカバーし始めました。 州間高速道路40号線はオクラホマシティから南カリフォルニアまで伸びており、テキサス州、アリゾナ州、ニューメキシコ州の一部に迅速な選択肢を提供している。 州間高速道路I-55とI-44の直後に建設された2つの州間高速道路は、すぐに地域の残りの部分の大部分をカバーしました。 1979年、アメリカ州高速道路交通協会は、ルート66の指定を削除する決定を下した。 道路はもはや米国の番号付き高速道路システムの公式の一部ではなかったが、多くの自治体は、彼らが”古い”ルート66に沿っていたことを示す看板を立てることに決めた。 州間高速道路で舗装されているか、州または地方の道路として維持されているかにかかわらず、マザーロードの大部分は残っており、探索する準備ができ
州間高速道路
州または連邦のルートと連邦の州間高速道路の主な違いの1つは、アクセスポイントと出口ポイントの数です。 多くの米国の高速道路は町を直接通過し、ドライバーがオンにできる多くの道路を持っていますが、州間高速道路は、他の道路と直接交差するのではなく、オンとオフのランプを利用して、選択した数の出口しか持たない傾向があります。 州間高速道路はまた、より高い速度制限とより多くの車線を持つ傾向があり、より多くの交通の流れを可能にする。 ルートは、一方で、”風光明媚な”アプローチのもう少しを取ります。
あなたが米国の高速道路や州間高速道路にいるかどうかを識別することができる明確な方法の一つは、看板を介しています。 米国の高速道路は、通常、黒い看板に白い盾で表示されますが、盾の正確な詳細と形状は異なる場合があります。 一方、州間高速道路の標識は、より視覚的に一貫しています。 彼らは典型的には赤い上の青い盾で区切られています。 州間高速道路の番号は、シールドの中央にあり、その上に世界の”州間高速道路”が赤いセクションにあります。 古いルート66に沿って運転する州道と地方道には、独自の図像が付属しており、州の形や独自のシンボルのいずれかを組み込むことがよくあります。 例えば、ニューメキシコ州は、先住民族のジア族の太陽のシンボルを利用しており、州の旗にも表示されています。
一生に一度のロードトリップのために、あなたは単に歴史的なルート66をドライブダウンすることはできません。 私たちは、それがそうすることが安全であれば、母の道に戻ってあなたを取るのを待つことはできません。 次回のツアーは2021年7月を予定しています。 あなたは最高のアンティーク車、道端の観光スポットやアメリカが提供している自然の特徴を探索し、シカゴからラスベガスに旅行信じられないほどの20 私たちのツアーのすべては、最高のサイトのすべてを知っているオーストラリアの専門家のチームを案内されています。 あなたが待っている間、あなたは接続を維持し、先に冒険のより多くの景色をチェックアウトすることがでwww.route66tours.com.au