Die historische Route 66 wird immer die „Mother Road“ sein, eine liebenswerte Momentaufnahme der amerikanischen Vergangenheit, ein kulturelles Wahrzeichen und das ultimative Roadtrip-Ziel. Die Route 66 wird jedoch nicht mehr so befahren, wie sie einmal war. Tatsächlich wurde das letzte Stück der Route 66 1985 nach dem Bau der Interstate 40 in Arizona offiziell stillgelegt. Aber was genau ist ein Interstate und wie unterscheidet er sich von einer (ehemaligen) US-Bundesstraße wie der Route 66? Die Antwort zeigt, wie Amerika nach dem Zweiten Weltkrieg expandierte und wie die Mutterstraße von einer der Haupttransportrouten des Westens zu einem Blick in eine andere Zeit wurde.
Eine neue Art von Straße
Die Ursprünge des US—amerikanischen nummerierten Autobahnsystems, wie es von Straßen wie der Route 66 verkörpert wird, reichen mehrere Jahrzehnte weiter zurück als das Interstate-System – nicht allzu lange, nachdem Autos für viele Amerikaner ein wichtiger Teil des Lebens wurden. In den 1910er und 1920er Jahren wurde eine Reihe von „Auto Trails“ im ganzen Land von mehreren lokalen Verkehrsorganisationen gebaut. Während sie für die wachsende Zahl von Autofahrern im Land einen Fortschritt darstellten, variierten diese Routen in ihrer Qualität stark. Viele Booster bauten Straßen auf eine Weise, die es ihnen ermöglichte, Gebühren von so vielen Unternehmen wie möglich zu erheben, anstatt die direktesten Routen.
Bis 1925 begann das Auto-Trail-System nicht mehr nachhaltig zu werden, da diese Booster-Organisationen die Straßeninstandhaltung einstellten und die Bundesregierung einsprang. In diesem Jahr, die U.S. Der Landwirtschaftsminister begann mit den Regierungen der Bundesstaaten zusammenzuarbeiten, um ein nationalisiertes System von Küste zu Küste zu schaffen. Route 66 wurde aus diesem anfänglichen Straßenbauschub geboren. Im Gegensatz zu vielen der Routen auf zuvor bestehenden Auto-Trails wurde die Route 66 explizit so konzipiert, dass sie durch mehrere kleinere Städte führt und den Landwirten Zugang zu einer Hauptstraße bietet, auf der sie ihre Ernte bewegen können. Heute verleiht dies der Route 66 einen Teil ihres ländlichen, abseits der Touristenpfade gelegenen Charmes.
Die Nachkriegserweiterung
In den Jahren nach dem Zweiten Weltkrieg kam es zu großen Veränderungen im US-Straßensystem. Der Autobesitz stieg sprunghaft an, und viele der in den 1920er und 1930er Jahren geschaffenen Strecken reichten nicht aus, um den wachsenden Verkehr zu bewältigen. Darüber hinaus führten neue Ängste, die durch die neue Realität der Atomwaffen und die wachsenden amerikanischen Feindseligkeiten mit der Sowjetunion geschaffen wurden, dazu, dass einige Militärs im Falle eines Angriffs ein System zur schnellen Evakuierung großer Städte wünschten. Im Jahr 1956 unterzeichnete Präsident Dwight D. Eisenhower den Federal-Aid Highway Act, der den Bau eines neuen, größeren Straßensystems mit dem Namen National System of Interstate and Defence Highways vorsah.
In den Jahren nach 1956 wurden Interstate Highways, die typischerweise mehr Fahrspuren, weniger Haltepunkte und höhere Geschwindigkeitsbegrenzungen als Routen hatten, immer beliebter und wurden weiter ausgebaut. Heute erstreckt sich das US-amerikanische Interstate-System über 46.876 Meilen.
Im Laufe der Zeit begann eine Reihe neuer Autobahnen das Gebiet des amerikanischen Westens abzudecken, das einst von der Route 66 als Haupttransportroute abhängig war. Interstate 40 erstreckte sich von Oklahoma City nach Südkalifornien und bot eine schnelle Option für Teile von Texas, Arizona und New Mexico. Zwei Autobahnen, die kurz darauf gebaut wurden, I-55 und I-44, deckten bald einen Großteil des Restes der Region ab. 1979 beschloss die American Association of State Highways and Transportation, die Bezeichnung Route 66 zu streichen. Während die Straße kein offizieller Teil des US-amerikanischen nummerierten Autobahnsystems mehr war, beschlossen viele Gemeinden, Beschilderungen zu errichten, die darauf hinweisen, dass sie sich entlang der „alten“ Route 66 befanden. Ob von einer Autobahn gepflastert oder als staatliche oder lokale Straßen unterhalten, Der Großteil der Mutterstraße bleibt, bereit für Sie zu erkunden.
Identifizieren einer Route Vs. ein Interstate
Einer der Hauptunterschiede zwischen einer Staats- oder Bundesstraße und einer Bundesstraße ist die Anzahl der Zugangs- und Ausstiegspunkte. Während viele US-Autobahnen direkt durch Städte führen und viele Straßen haben, auf die der Fahrer abbiegen kann, haben Autobahnen in der Regel nur eine ausgewählte Anzahl von Ausfahrten, wobei Rampen verwendet werden, anstatt sich direkt mit anderen Straßen zu kreuzen. Autobahnen neigen auch dazu, höhere Geschwindigkeitsbegrenzungen und mehr Fahrspuren zu haben, was mehr Verkehrsfluss ermöglicht. Routen, inzwischen, Nehmen Sie ein bisschen mehr von einem „szenischen“ Ansatz.
Eine der klaren Möglichkeiten, wie Sie erkennen können, ob Sie sich auf einer US-Autobahn oder einer Autobahn befinden, ist die Beschilderung. US-Autobahnen erscheinen normalerweise in einem weißen Schild auf einem schwarzen Schild, obwohl die genauen Einzelheiten und die Form des Schildes variieren können. Interstate Zeichen, inzwischen, sind visuell konsistenter. Sie sind typischerweise mit einem blauen Schild mit einer roten Spitze abgegrenzt. Die Interstate-Nummer befindet sich in der Mitte des Schildes mit der Welt „Interstate“ darüber, im roten Bereich. Die staatlichen und lokalen Straßen, auf die Sie entlang der Old Route 66 fahren, haben auch ihre eigene einzigartige Ikonographie, die oft entweder die Form des Staates oder ein für sie einzigartiges Symbol enthält. New Mexico zum Beispiel verwendet das Sonnensymbol des indigenen Zia-Stammes, das auch auf der Staatsflagge erscheint.
Für den Roadtrip Ihres Lebens können Sie eine Fahrt auf der historischen Route 66 einfach nicht toppen. Wir können es kaum erwarten, Sie wieder auf die Mother Road zu bringen, sobald es sicher ist. Unsere nächste geplante Tour ist für Juli 2021 geplant. Sie können sich auf unglaubliche 20 Nächte von Chicago nach Las Vegas freuen und die besten Oldtimer, Attraktionen am Straßenrand und Naturmerkmale erkunden, die Amerika zu bieten hat. Alle unsere Touren werden von einem Team australischer Profis geleitet, die die besten Orte kennen. Während Sie warten, können Sie in Verbindung bleiben und weitere Ansichten des bevorstehenden Abenteuers unter www.route66tours.com.au .