역사적인 루트 66 은 항상 미국의 과거,문화적 랜드 마크 및 궁극적 인 도로 여행 목적지의 사랑스러운 스냅 샷 인”어머니 도로”가 될 것입니다. 그러나 66 번 국도는 더 이상 예전처럼 사용되지 않습니다. 사실,국도 66 의 마지막 조각은 공식적으로 애리조나에 고속도로 40 의 건설 다음,1985 년에 해체되었다. 그러나 고속도로는 정확히 무엇이며 66 번 국도와 같은(이전)미국 연방 고속도로와 어떻게 다릅니 까? 대답은 제 2 차 세계 대전 후 미국이 확장 된 방식과 어머니 도로가 서구의 주요 교통 경로 중 하나에서 다른 시간을 들여다 보는 방법을 보여줍니다.
도로의 새로운 종류
미국 번호 고속도로 시스템의 기원은,국도 66 와 같은 도로에 의해 구현으로,고속도로 시스템보다 수십 년 전으로 거슬러 올라간다—자동차가 많은 미국인의 삶의 중요한 부분이 된 후 너무 오래,사실로. 1910 년대와 1920 년대에는 여러 지역 부스터 조직에 의해 전국에 일련의”자동 산책로”가 건설되었습니다. 그들은 국가의 자동차 운전자의 증가에 대한 앞으로 단계를 나타내는 동안,이 노선은 품질에 격렬하게 변화. 많은 부스터는 가장 직접적인 경로보다는 가능한 한 많은 기업에서 회비를 징수 할 수있는 방법으로 도로를 건설했습니다.
1925 년까지 자동차 트레일 시스템은 그 부스터 조직이 도로 유지 보수를 중단하고 연방 정부가 개입함에 따라 지속 불가능 해지기 시작했습니다. 그 해,미국 농무부 장관은 해안에서 해안까지 국유화 된 시스템을 만들기 위해 주 정부와 협력하기 시작했습니다. 국도 66 호선은이 초기 도로 건설 추진에서 태어났습니다. 기존의 자동차 트레일에있는 많은 노선과 달리 루트 66 은 여러 개의 작은 마을을 통과하도록 명시 적으로 설계되었으므로 농부들은 농작물을 옮길 수있는 주요 도로에 접근 할 수 있습니다. 오늘날,이 국도 66 은 농촌,오프-더-구타 경로 매력의 일부를 빌려 준다.
전후 확장
제 2 차 세계 대전 이후 미국의 도로 시스템에 큰 변화가 일어났다. 자동차 소유권이 급증했고 1920 년대와 1930 년대에 만들어진 많은 노선은 증가하는 트래픽을 처리하기에 충분하지 않았습니다. 또한 핵무기의 새로운 현실과 소련과의 미국의 적대 행위가 커짐에 따라 새로운 불안이 생겨난 것은 군대의 일부 사람들이 공격시 주요 도시를 신속하게 대피 할 수있는 시스템을 원한다는 것을 의미했습니다. 1956 년 대통령 드와이트 디 아이젠 하워 서명 연방 원조 고속도로 법,국가 고속도로 및 국방 고속도로 시스템이라고 불리는 새롭고 더 큰 도로 시스템의 건설을 수립합니다.
1956 년 이후,일반적으로 노선보다 더 많은 차선,더 적은 정지 지점 및 더 높은 속도 제한을 가진 주간 고속도로는 인기가 높아지고 계속 확장되었습니다. 오늘날 미국 주간 시스템은 46,876 마일 뻗어 있습니다.
시간이 지남에 따라 일련의 새로운 고속도로가 한때 국도 66 에 의존했던 미국 서부 지역을 주요 교통 경로로 덮기 시작했습니다. 고속도로 40 오클라호마 시티에서 남부 캘리포니아로 뻗어 텍사스,애리조나 및 뉴 멕시코의 일부에 대한 빠른 옵션을 제공합니다. 두 개의 주간 고속도로 건설 직후,나는-55 과 나는-44,곧이 지역의 나머지 부분을 커버. 1979 년 미국 주 고속도로 및 교통 관계자 협회는 66 번 국도 지정을 제거하기로 결정했습니다. 도로는 더 이상 미국 번호 고속도로 시스템의 공식적인 부분이 아니었지만 많은 지방 자치 단체는”오래된”경로 66 을 따라 있음을 나타내는 간판을 세우기로 결정했습니다. 고속도로에 의해 포장 또는 주 또는 지방 도로로 유지 여부,어머니 도로의 대부분은 남아,당신이 탐험에 대한 준비.
경로 대 식별. 고속도로
주 또는 연방 노선과 연방 고속도로 간의 주요 차이점 중 하나는 액세스 및 출구 지점의 수입니다. 많은 미국 고속도로가 도시를 직접 통과하고 운전자가 켤 수있는 많은 도로를 가지고 있지만,주간 고속도로는 다른 도로와 직접 교차하는 것이 아니라 경사로를 켜고 끄는 출구를 선택하는 경향이 있습니다. 주간 고속도로는 또한 더 높은 속도 제한과 더 많은 차선을 갖는 경향이 있으므로 더 많은 교통 흐름을 허용합니다. 한편 루트는”경치 좋은”접근 방식을 조금 더 사용합니다.
당신이 미국 고속도로 또는 고속도로에 있는지 식별 할 수있는 명확한 방법 중 하나는 간판을 통해입니다. 미국 고속도로는 일반적으로 방패의 정확한 특성과 모양이 다를 수 있지만 검은 색 기호에 흰색 방패에 나타납니다. 한편 주간 표지판은 시각적으로 일관성이 있습니다. 그들은 일반적으로 빨간색 상단 파란색 방패로 구분된다. 그만큼 주간 번호 방패의 중심에서 찾을 수 있습니다 세계”주간”그 위의 빨간색 섹션에서. 올드 루트 66 을 따라 운전하게 될 주 및 지방 도로는 고유 한 도해 법과 함께 제공되며 종종 국가의 모양이나 고유 한 상징을 통합합니다. 예를 들어,뉴 멕시코는 토착 지아 부족의 태양 상징을 사용합니다.이 상징은 주 깃발에도 나타납니다.
일생 일대의 도로 여행을 위해,당신은 단순히 역사적인 루트 66 아래로 드라이브를 위로 할 수 없습니다. 우리는 일단 그렇게 하는 것이 안전하면 어머니 도로에 당신을 다시 밖으로 가지고 가기 위하여 기다릴 수 없다. 다음 계획 투어는 2021 년 7 월로 예정되어 있습니다. 당신은 최고의 골동품 자동차,길가 명소와 미국이 제공하는 자연 기능을 탐험,라스 베이거스에 시카고에서 여행 놀라운 20 박 기대할 수 있습니다. 우리의 투어의 모든 최고의 사이트를 모두 알고 호주 전문가들로 구성된 팀을 안내하고 있습니다. 당신이 기다리는 동안,당신은 연결 상태를 유지하고에서 앞서 모험의 더 많은 전망을 확인할 수 있습니다 www.route66tours.com.au.