Historiske Route 66 vil alltid være «Mother Road», et endearing øyeblikksbilde Av Amerikas fortid, et kulturelt landemerke og den ultimate road trip destinasjon. Route 66 er imidlertid ikke lenger brukt slik den en gang var. Faktisk ble Den siste delen Av Route 66 offisielt avviklet i 1985, etter bygging av Interstate 40 I Arizona. Men hva er egentlig en interstate, og hvordan er det forskjellig fra EN (tidligere) US federal highway, Som Route 66? Svaret illustrerer Hvordan Amerika utvidet Seg etter Andre Verdenskrig, og hvordan Moderveien gikk fra Å være En Av de viktigste transportruter I Vesten for å se på en annen tid.
En Ny Type Vei
opprinnelsen TIL DET Amerikanske Nummererte Motorveisystemet, som legemliggjort av veier Som Route 66, går tilbake flere tiår lenger enn Interstate-Systemet-ikke for lenge etter at biler ble en viktig del av livet for Mange Amerikanere, faktisk. På 1910-og 1920-tallet ble en serie «auto trails» bygget over hele landet av flere lokale booster organisasjoner. Mens de representerte et skritt fremover for det økende antall bilførere i landet, varierte disse rutene vilt i kvalitet. Mange boosters bygget veier på måter som ville tillate dem å samle kontingent fra så mange bedrifter som mulig, i stedet for de mest direkte ruter.
i 1925 begynte auto trail-systemet å bli uholdbart, da disse booster-organisasjonene sluttet å utføre vedlikehold av veier, og den føderale regjeringen gikk inn. Det året, USA. Landbruksminister begynte å jobbe med statlige myndigheter for å skape et nasjonalisert system fra kyst til kyst. Route 66 ble født ut av denne første veibygging push. I motsetning til mange av rutene på tidligere eksisterende bilstier, Ble Route 66 eksplisitt designet for å løpe gjennom flere mindre byer, noe som gir bønder tilgang til en stor vei for å flytte avlinger på. I dag gir Dette Route 66 en del av sin landlige, off-the-beaten-path sjarm.
Etterkrigsutvidelsen
Store endringer kom TIL DET AMERIKANSKE veisystemet i årene etter Andre Verdenskrig. Bileierskapet eksploderte, og mange av rutene som ble opprettet på 1920-og 1930-tallet var utilstrekkelige for å håndtere økende trafikk. I tillegg betydde nye bekymringer skapt av den nye virkeligheten av atomvåpen og voksende Amerikanske fiendtligheter med Sovjetunionen at noen i militæret ønsket et system for evakuering av store byer raskt, i tilfelle et angrep. I 1956 signerte President Dwight D. Eisenhower Federal-Aid Highway Act, som etablerte byggingen av Et nytt, større system av veier, Kalt National System Of Interstate And Defence Highways.
i årene etter 1956, interstate motorveier som vanligvis hadde flere baner, færre stoppesteder og høyere fartsgrenser enn ruter, vokste i popularitet og fortsatte å bli utvidet på. I dag strekker DET AMERIKANSKE Interstate Systemet for 46.876 miles.
over tid begynte en rekke nye interstater å dekke området I Det Amerikanske Vesten som en gang hadde vært avhengig Av Route 66 som sin primære transportrute. Interstate 40 strakte Seg fra Oklahoma City til sør-California, og gir et raskt alternativ for deler Av Texas, Arizona og New Mexico. To interstate motorveier bygget kort tid etter, I-55 og I-44, dekket snart mye av resten av regionen. I 1979 besluttet American Association Of State Highways And Transportation Tjenestemenn å fjerne Route 66-betegnelsen. Mens veien ikke lenger var en offisiell del AV DET Amerikanske Nummererte Motorveisystemet, bestemte mange kommuner seg for å opprette skilting som betyr at de var langs «Gamle» Route 66. Enten asfaltert over Av En Interstate eller vedlikeholdes som statlige eller lokale veier, flertallet Av Mother Road forblir, klar for deg å utforske.
Identifisere En Rute Vs. En Interstate
en av de viktigste forskjellene mellom en stat eller føderal rute og føderale interstate er antall tilgang og exit poeng. Mens MANGE amerikanske motorveier går direkte gjennom byer og har mange veier som drivere kan slå på, Har Interstates en tendens til å bare ha et utvalgt antall utganger, og bruker på og av ramper i stedet for å krysse direkte med andre veier. Interstates har også en tendens til å ha høyere fartsgrenser og flere baner, noe som gir mer trafikkflyt. Ruter, i mellomtiden, ta litt mer av en» scenisk » tilnærming.
en av de klare måtene du kan identifisere om DU er PÅ EN amerikansk motorvei eller en interstate er gjennom skilting. Amerikanske motorveier vises vanligvis i et hvitt skjold på et svart skilt, selv om de nøyaktige detaljene og formen på skjoldet kan variere. Interstate tegn, i mellomtiden, er mer visuelt konsekvent. De er vanligvis avgrenset med et blått skjold med en rød topp. Interstate nummer kan bli funnet i sentrum av skjoldet med verden «Interstate» over det, i den røde delen. De statlige og lokale veiene du vil støte på å kjøre langs gamle Route 66, kommer også med sin egen unike ikonografi, som ofte inneholder enten statens form eller et symbol som er unikt for dem. New Mexico bruker for eksempel solsymbolet Til den innfødte zia-stammen, som også vises på statsflagget.
for livets biltur kan du ganske enkelt ikke toppe en kjøretur ned Historiske Route 66. Vi kan ikke vente med å ta deg tilbake ut På Mor Veien når det er trygt å gjøre det. Vår neste planlagte tur er planlagt til juli 2021. Du kan se frem til en utrolig 20 netter reiser Fra Chicago Til Las Vegas, utforske de beste antikke biler, veikanten attraksjoner Og naturlige funksjoner Som Amerika har å tilby. Alle våre turer er guidet Et team Av Australske fagfolk som kjenner alle de beste stedene. Mens du venter, du kan holde kontakten og sjekke ut flere visninger av eventyret fremover på www.route66tours.com.au.