중간 통로 동안 보드 선박의 조건은 소름이 끼치는했다. 남자는 갑판 아래에 함께 포장하고 다리 아이언에 의해 확보되었다. 공간이 너무 좁아서 몸을 구부리거나 누울 수밖에 없었습니다. 여성과 어린이는 별도의 숙소에 보관되었으며 때로는 갑판에 보관되어 이동의 자유가 제한되었지만 승무원의 폭력과 성적 학대에 노출되었습니다.
보류의 공기는 파울과 부패했다. 뱃멀미는 일반적이었고 열은 억압적이었습니다. 위생 및 질식 조건의 부족은 질병의 지속적인 위협이 있었다 의미. 발열,이질(‘플럭스’)및 천연두의 전염병이 빈번했습니다. 포로들은 약 2 개월 동안,때로는 더 오래 이러한 조건을 견뎌 냈습니다.
날씨가 좋은 날에는 포로들이 중반에 갑판에 올라와 운동을 강요받았다. 그들은 하루에 두 번 먹이를 먹었고 먹기를 거부 한 사람들은 강제로 먹이를 먹었습니다. 죽은 사람들은 바다에 던져졌다.
질병,부적절한 식량,반란 및 처벌의 조합은 포로와 승무원 모두에게 큰 피해를 입혔습니다. 살아남은 기록에 따르면 1750 년대까지 배에 탄 아프리카인 5 명 중 1 명이 사망했다.
영국과 프랑스와 같은 일부 유럽 정부는 탑승 조건을 통제하기위한 법률을 도입했습니다. 그들은 보드에 허용 하는 사람들의 수를 감소 하 고 외과 의사를 수행 하는 데 필요한. 행동을 취하는 주된 이유는 포로가 아닌 승무원에 대한 우려였습니다.
외과의 사는 종종 자격이 없지만 포로를 살리기 위해 돈을 지불 받았다. 약 1800 개의 기록에 따르면 사망 한 아프리카 인의 수는 18 명 중 1 명으로 감소했습니다.