알프레드 베게너

이 섹션에서는 검증을 위해 추가 인용이 필요합니다. 신뢰할 수 있는 소스에 인용을 추가 하 여이 문서를 개선 하는 데 도움이 하시기 바랍니다. 소싱되지 않은 자료는 도전 및 제거 될 수 있습니다. (2015 년 1 월)(이 템플릿 메시지를 제거하는 방법 및 시기 알아보기)

초기 생애와 교육

알프레드 베게너는 1880 년 11 월 1 일 베를린에서 성직자 가족의 다섯 자녀 중 막내로 태어났다. 그의 아버지 리차드 베게너는 베를린 체육관 줌 그라 우엔 클로 스터에서 고전 언어의 신학자이자 교사였습니다. 1886 년 그의 가족은 라인스베르크 근처에 있는 옛 영주 주택을 구입했는데,이 저택은 별장으로 사용되었다. 오늘 한 번 지역 학교였다 인근 건물에 알프레드 베게너 기념 사이트 및 관광 안내소가있다.그는 영화의 선구자 인 폴 베게너의 사촌이었습니다.

월스트라세의 베게너 전 학교 기념 상패

베게너는 베를린의 월스트라세에 있는 케이프캘린더슬리쉬체육관(지금은 음악 학교인 이 보호된 건물에 있는 명판에 기념이 된 사실)에서 학교를 다니면서 그의 반에서 최고로 졸업했다. 그 후 그는 베를린,하이델베르크,인스 브루 크에서 물리학,기상학 및 천문학을 공부했습니다. 1902 년부터 1903 년까지 그의 연구 기간 동안 그는 우라 니아 천문 관측소에서 조수였다. 그는 1905 년 프리드리히 빌헬름 대학(오늘 훔볼트 대학),베를린에서 줄리어스 바우 싱거의 감독하에 작성된 논문을 기반으로 천문학 박사 학위를 취득. 베게너는 항상 기상학 및 기후학의 개발 분야에 강한 관심을 유지하고 그의 연구는 이후이 분야에 초점을 맞추었다.

1905 년 베게너는 비스코우 근처의 린덴베르크 항공 관측소의 조수가 되었다. 그는 거기에 그의 동생 커트,2 년 그의 수석,마찬가지로 기상학 및 극성 연구에 관심을 가진 과학자와 함께 일했다. 두 사람은 공기 질량을 추적하기 위해 날씨 풍선을 사용하는 것을 개척했습니다. 기상 조사를 수행하고 특정 유형의 사분면(“리벨 렌 쿼드런트”)을 사용하여 천체 항법 방법을 테스트하기 위해 수행 된 풍선 상승에서 베게너 형제는 1906 년 4 월 5 일부터 7 일까지 52.5 시간 위에 남아있는 연속 풍선 비행에 대한 새로운 기록을 세웠습니다.

첫 번째 그린란드 탐험과 마르부르크에서의 해

같은 해 1906 년에 베게너는 그의 네 번의 그린란드 탐험 중 첫 번째 탐험에 참여했으며,나중에이 경험은 그의 인생에서 결정적인 전환점을 표시했다. 덴마크 원정대는 데인 루드비크 마일리우스-에리히센에 의해 주도되었고,그린란드 북동부 해안의 마지막 알려지지 않은 부분을 연구한 혐의로 기소되었다. 원정 기간 동안 베게너는 댄 마크 하운 근처 그린란드에 최초의 기상 관측소를 건설했으며,그곳에서 북극 기후대에서 기상 측정을 위해 연과 닿는 풍선을 발사했습니다. 여기에 베게너는 또한 얼음의 광야에서 죽음과 그의 첫 번째 친분을 만들었을 때 탐험 지도자와 그의 동료의 두 썰매 강아지와 함께 착수 탐험 여행에 사망했다.

1908 년에 돌아온 후 제 1 차 세계 대전 때까지 베게너는 마르부르크 대학에서 기상학,응용 천문학 및 우주 물리학 강사였습니다. 마르부르크에있는 그의 학생들과 동료들은 특히 정밀도를 희생하지 않고도 복잡한 주제와 현재의 연구 결과를 명확하고 이해할 수있게 설명 할 수있는 능력을 높이 평가했습니다. 그의 강의는 기상학의 표준 교과서,1,910 분의 1,909 에서 처음 작성된 될 것이었다의 기초를 형성:열역학 데르 대기(대기의 열역학),그는 그린란드 원정대의 결과의 많은 통합.

1912 년 1 월 6 일,그는 프랑크푸르트 암마인 셍켄베르크 박물관에서 열린 지질기첸 베레이니궁의 강연과 피터만 지리슈 미테일룬겐 저널에 실린 세 개의 글에서 대륙 이동설에 대한 그의 첫 생각을 공개했다.

두 번째 그린란드 원정대

조랑말을 팩 동물로 구입하고 테스트하기 위해 아이슬란드에서 도중 하차 한 후 원정대는 단 마크 샤운에 도착했습니다. 내륙 얼음 여행이 시작되기 전에도 원정대는 분만 빙하에 의해 거의 소멸되었습니다. 덴마크 원정대 지도자 요한 피터 코흐는 빙하 틈새에 빠져 병상에서 회복하는 데 몇 달을 보냈을 때 다리를 부러 뜨 렸습니다. 베게너와 코흐는 그린란드 북동부의 내륙 얼음 위에서 처음으로 겨울을 보냈다. 그들의 오두막 안에 그들은 송곳으로 25 미터의 깊이로 뚫었다. 1913 년 여름 팀은 내륙 얼음을 건넜으며,4 명의 원정대 참가자는 1888 년 프리드 쇼프 난센의 그린란드 남부 횡단보다 두 배나 긴 거리를 커버했습니다. 어려운 빙하 해체 지형을 통해 자신의 길을 찾기 위해 고군분투하는 동안 캉 게르 수아 시아 크의 서부 그린란드 정착촌에서 불과 몇 킬로미터 작은 팀은 음식이 부족. 그러나 마지막 순간에,마지막 조랑말과 개를 먹은 후,그들은 우페르나비크의 성직자에 의해 피요르드에서 픽업되었습니다.

가족

나중에 1913 년,그의 반환 후 베게너는 다른 케이와 결혼,그의 전 교사와 멘토의 딸,기상 학자 블라디미르 케이와 결혼. 젊은 쌍은 마르부르크에 살고,여기서 베그너는 자신의 대학 강사를 재개. 그의 두 딸인 힐데(1914-1936)와 소피(1918-2012)가 태어났습니다. 그들의 셋째 딸 한나 샬롯(“롯데”,1920-1989)은 함부르크에서 태어났습니다. 롯데는 1938 년에 유명한 오스트리아 산악인이자 모험가 인 하인리히 해러와 결혼 한 반면,1939 년에는 슈티 리아의 오스트리아 나치 갈리아 인 지그프리드 위 베레 리드와 결혼했습니다.

제 1 차 세계 대전

보병 예비 장교로서 베게너는 1914 년 제 1 차 세계 대전이 시작될 때 즉시 소집되었다. 벨기에의 전쟁 전선에서 그는 치열한 싸움을 경험했지만 그의 임기는 몇 달 밖에 지속되지 않았다:두 번 부상을 입은 후 그는 현역 복무에 부적당하다고 선언되었고 육군 기상 서비스에 배정되었다. 이 활동은 그가 독일,발칸 반도,서부 전선 및 발트해 지역의 다양한 기상 관측소 사이를 끊임없이 여행해야했습니다.

그럼에도 불구하고 그는 1915 년에 그의 주요 작품의 첫 번째 버전을 완성 할 수있었습니다. 그의 동생 커트는 알프레드 베게너의 동기는”한편으로는 지구 물리학과 다른 한편으로는 지리와 지질학 사이의 연결을 다시 설정하는 것이 었다고 언급했는데,이는 이러한 과학 분야의 전문화 된 발전으로 인해 완전히 파열되었다.”

이 작은 출판물에 대한 관심은 전시 혼란 때문에 낮았다. 전쟁이 끝날 무렵 베게너는 그가 반복적으로 새로운 과학적 국경에 착수 거의 20 추가 기상 및 지구 물리학 논문을 발표했다. 1917 년 그는 트리사 운석에 대한 과학적 조사를 시작했습니다.

전후 세 번째 탐험

베게너는 독일 해군 관측소(도이치 시와르테)에서 기상학자로 입학하여 아내와 두 딸과 함께 함부르크로 이주했다. 그는 1921 년 함부르크의 새로운 대학에서 수석 강사로 임명되었다. 1919 년부터 1923 년까지 베게너는 밀루틴 밀란코비 와 긴밀히 협력하여 과거 시대의 기후(현재”고생기후학”으로 알려짐)를 재구성하는 선구적인 작업을 수행했으며,1924 년에 그의 장인인 블라디미르 케 베게너 페펜과 함께 다이 클리마테 데르 지질기첸 보르 자이트(“지질 과거의 기후”)를 출판했다. 1922 년”대륙과 바다의 기원”의 세 번째,완전히 개정판이 등장하고,토론은 독일 언어 영역에서 처음으로,나중에 국제적으로 대륙 이동설의 그의 이론에 시작했다. 위축 비판은 대부분의 전문가의 반응이었다.

1924 년 베게너는 그라츠에서 기상학 및 지구 물리학 교수로 임명되어 마침내 자신과 가족에게 안전한 위치를 제공했습니다. 그는 물리학과 대기의 광학뿐만 아니라 토네이도의 연구에 집중했다. 그는 1917 년 최초의 철저한 유럽 토네이도 기후학을 출판,이 시점에서 몇 년 동안 토네이도를 공부했다. 그는 또한 토네이도 소용돌이 구조와 형성 과정을 가정했습니다. 그의 두 번째 그린란드 탐험에 대한 과학적 평가(얼음 측정,대기 광학 등) 1926 년 11 월,베게너는 뉴욕시의 미국 석유 지질 학자 협회 심포지엄에서 자신의 대륙 이동설 이론을 발표했으며,회장을 제외한 모든 사람들로부터 다시 거절당했습니다. 3 년 후”대륙과 바다의 기원”의 네 번째이자 마지막 확장판이 등장했습니다.

1929 년 베게너는 그린란드로의 세 번째 여행에 착수했는데,이 여행은 나중에 주요 탐험의 토대를 마련했으며 혁신적인 프로펠러 구동 설상차 테스트를 포함했습니다.

네 번째이자 마지막 탐험

그린란드의 베게너(왼쪽)와 빌룸 센(오른쪽);1930 년 11 월 1 일.

베게너의 마지막 그린란드 탐험은 1930 년이었습니다. 그의 지도력하에 14 명의 참가자는 그린란드 빙상의 두께를 측정하고 일년 내내 북극 기상 관측을 할 수있는 3 개의 영구 스테이션을 설치해야했습니다. 베게너는 독일 정부가 120,000 달러(2007 년 150 만 달러)를 기부했기 때문에 원정대의 성공에 대해 개인적으로 책임을 느꼈습니다. 성공은 웨스트 캠프에서 아이스미트(“미드-아이스”)로 두 사람이 겨울을 보낼 수 있는 충분한 식량들에 달려 있었고,이것이 그의 죽음으로 이어진 결정의 요인이었다. 늦은 해빙으로 인해,원정대는 예정보다 6 주 늦었고,여름이 끝나자,아이스미테의 남자들은 연료가 부족하여 10 월 20 일에 돌아올 것이라는 메시지를 보냈다.

1930 년 원정대가 사용한 차량(저장).

9 월 24 일,경로 표지가 지금까지 눈 아래에 묻혀 있었지만 베게너는 13 명의 그린랜더와 그의 기상 학자 프리츠 로에베와 함께 개 썰매를 타고 캠프를 공급하기 시작했습니다. 로에베의 발가락은 동상에 걸려 마취 없이 주머니칼로 절단해야 했다. 12 명의 그린랜더가 웨스트 캠프로 돌아왔다. 10 월 19 일,나머지 세 명의 원정대가 아이스미테에 도착했다. 베게너와 라스무스 빌룸 센은 아이스미테에서 3 마리만 공급할 수 있는 충분한 보급품을 가지고 두 마리의 개 썰매를 타고 웨스트 캠프를 만들었다. 그들은 개들을 위해 음식을 먹지 않았고 썰매 하나만 달릴 수있을 때까지 나머지를 먹이기 위해 하나씩 죽였습니다. 빌룸 센이 썰매를 타는 동안 베게너는 스키를 타야했지만 캠프에 도착하지 않았습니다. 탐험은 그의 형제 커트 베게너에 의해 완료되었습니다.

이 탐험은 존 뷰캔의 1933 년 소설에서 아담 멜포트의 그린란드 탐험 에피소드에 영감을 불어 넣었습니다.

죽음

베게너는 1930 년 11 월 그린란드에서 얼음 모자 한가운데에 야영한 연구자들에게 음식을 가져 오기 위해 원정에서 돌아 오는 동안 사망했다. 그는 야영지를 성공적으로 공급했지만,야영지에 머물 수 있는 충분한 식량이 없었다. 그와 동료,라스무스 빌 룸센,그들은 그것을 도달하지 않지만 다른 캠프로 여행 개 썰매를했다. 빌룸 센은 시신을 조심스럽게 묻었고,한 쌍의 스키가 무덤 위치를 표시했습니다. 베게너를 매장 한 후,빌룸 센은 웨스트 캠프로 여행을 재개했지만 다시는 볼 수 없었습니다. 6 개월 후인 1931 년 5 월 12 일,커트 베게너는 아이스미트와 웨스트 캠프 중간에 있는 형제의 무덤을 발견했다. 그와 다른 원정대 원들은 얼음과 눈 속에 피라미드 모양의 무덤을 지었고 알프레드 베게너의 시신은 그 안에 누워있었습니다. 베게너는 50 세와 무거운 흡연자 있었다,그것은 그가 과로에 의해 가져온 심장 마비로 사망 한 것으로 생각되었다. 빌룸 센은 그가 죽었을 때 23 세 였고,그의 시체와 베게너의 일기는 이제 100 미터(330 피트)이상의 축적 된 얼음과 눈 아래에 놓여있는 것으로 추정됩니다.

답글 남기기

이메일 주소는 공개되지 않습니다.

More: