Spørsmål: Min trofaste Honda Accord skremte meg i dag ved nesten ikke å starte da jeg kom ut av butikken. Motoren svingte mye tregere enn vanlig , og motoren startet-knapt. Det gikk fint som vanlig etterpå.
jeg er bekymret nå at det kan forlate meg strandet et sted når jeg prøver å starte det igjen. Har du noen ideer eller forslag før jeg tar det inn i butikken? Batteriet er bare et par år gammelt.
A: Fin jobb på symptombeskrivelsen. Langsom spy kan være et resultat av flere mulige forhold, og som du har foreslått, feilen kan dukke opp igjen eller forverres. Mulige årsaker er et degradert eller defekt batteri, feil elektrisk tilkobling, et ladesystemproblem, en dårlig start eller batterioversikt når du parkerer.
Hvis dette hadde skjedd i oppkjørselen din etter At Accord var parkert for en stund, ville jeg lure på en mulig batteridriftstilstand som et kontinuerlig opplyst bagasjerom. Var dette tilfelle, ville din første oppstart av dagen være vanskelig, og ladesystemet ville gjenopprette batteriet til forbedret tilstand da du kjørte til butikken. La oss skrape denne muligheten.
et skrantende batteri viser vanligvis sine farger under dagens første oppstart på grunn av kjøligere temperatur (reduserer batterieffektiviteten) og en vanskeligere å dreie motor (tykkere olje). Et svakt batteri, i tillegg til å forårsake langsom motorsving, forårsaker ofte en merkbar dimming, og deretter lysning av frontlysene som en overgang fra tomgang til gasspjeld. Plutselige og uventede batterisvikt kan også forekomme.
en skitten batteriterminalforbindelse kan også forårsake langsom spying og oppføre seg uforutsigbart. En enkel, low-tech måte å utelukke dette på er å ha en hjelper jam spissen av en stor skrutrekker inn i den lille tomrommet mellom hver batteriterminal og kabelklemme som du prøver å starte motoren. Hvis spy forbedrer, og / eller sparking er notert, er tilkoblingen feil. Denne testen er ikke mulig å gjøre på side-terminal batterier.
en dårlig startpakke svinger vanligvis omtrent det samme til dagen den slutter. Smacking en inoperativ starter med en hard / tung gjenstand kan noen ganger kjøpe deg en eller to flere starter; de slitte børstene blir jarred i bedre kontakt med kommutatoren. Prøv dette: Åpne en dør og observere lysstyrken på dome lys som langsom start er forsøkt. Hvis lyset bare dimmer litt, indikerer dette gode batteri – og batterikabelforbindelser, og en sannsynlig defekt startbilde. Hvis dome-lampen dimmes betraktelig, er det et utladet eller defekt batteri, en tilkobling eller en en-i-100-startfeil som er årsaken.
det er også mulig at ladesystemet ditt ikke gjør jobben, på grunn av et løs/glidende drivrem, dårlig tilkobling eller feil generatorkomponent. Hvis batteriet eller ladeindikatoren ikke lyser, eller instrumentpanelvoltmeteret viser 13-14 volt under høye driftsforhold, er ladesystemet sannsynligvis OK.
Batteritesting er nå enklere og mer nøyaktig enn tidligere, takket være celleledningstesterne som vanligvis brukes. En heads-up auto deler butikk gir vanligvis denne tjenesten gratis, samt en sjekk av lade-og startsystemene. Disse testene vil gi deg et langt bedre svar enn jeg kan gi fra en avstand.